8月15日上海市仓储行业协会与中国仓储协会假座南新雅大酒店，联合召开现代仓储业“热点问题”座谈会，上海市经济委员会、上海市发改委派有关负责人参加了会议。中国仓储协会会长沈绍基先生，上海现代服务业联合会副会长李厚圭先生，上海市仓储行业协会会长、百联集团物流事业部总经理谭建华先生，上海高等院校三位物流专家、教授，解放日报、文汇报、上海商报等七家新闻媒体，上海十七家物流企业的总经理，董事长都出席了会议。谭建华会长主持了会议。沈绍基长在座谈会致词时指出，这次会议主要基于这么几个概念：一个是仓储业本身的重要性和产业的本身定位，应该说是很重要的问题。我们用三句话来概括，仓储业既是国民经济里的一个重要的产业，也是国家重点发展的现代服务业，又是我们现代物流业的重要部分。第二个概念就是05年底国家经济普查的数据与物流有关的各个行业的比较，仓储企业无论是税收、负债、还是利润率，资金利润率，资产利润率远远低于目前一些综合物流，个别的指标还低于装卸企业，我们现代物流业发展，在这么一个基础上，如果我们的仓储业不发展，再加上这几年整个国内研究物流的，现在已经在研究供应链了。而对物流操作的第一线，仓储业的第一线操作层面大量的管理问题和结点都还没有得到研究和形成共识。这就是专门来研究仓储问题的一个背景。
　　第三个概念我希望座的企业家、专家，根据自己的情况来谈情况，谈问题，谈经验，让我们进一步了解仓储业的发展，业态的定位，仓储业发展的主体，从而找准定位和发展的契机，将其逐个改造成现代的企业。
　　再一个就是设备的现代化，我们怎么尽快的提高我们的水平。我们未来的技术是什么概念，它的方式，它的模式，怎么样促进了技术和社会的发展。我们供应商，还有采购、招投标等等，应该怎么支持。另外在政策方面，包括税收、包括土地政策等等。希望大家根据自己的热点发表见解。
上海现代服务业联合会副会长李厚圭先生对座谈会的召开表示了祝贺并予以肯定，他说：中国仓储协会联合上海市仓储行业协会组织这样的座谈会，倾听企业的呼声，构筑桥梁，促进沟通，充分发挥了行业组织作用。我想这次座谈会对我国仓储业的发展，特别对我们上海仓储业的发展有着重要的意义。
　　会上，围绕仓储业“热点问题”，企业代表和专家进行了充分热烈的讨论。北芳物流总经理浦林祥提出，当前仓储业的热点问题大致有四个方面：第一个首先要明确现代仓储业的发展、方向与定位。第二个，中国仓储业的发展必须要不断地进行创新经营。第三个中国仓储业的发展必须促进IT技术的应用与发展。第四个中国仓储业的发展必须得到政府的大力支持，制订专项的仓储行业制度。政府应该从税收上资金上、土地政策上，给予强有力的支持。
　　百岁物流的总经理严世平在会上提了二个问题和四点建议。二个问题即：一个问题是仓储有域性的限制，不能在客户工厂最近的地方做仓储事业。在浦东也很少。尤其是符合一些高端客户的需求越来越少。第二个是仓库地块的投资，在开发区仓储用地的价格，总是比工厂企业高，这是一个棘手的事情，希望协会能帮助向政府反映解决。
　　四点建议：第一个建议政府相关部门，对上海的仓储的发展有一定的规划，特别是在一些开发区里，应当规划一个仓储业的发展，使得做仓储地产的也有一个发展的空间。 第二个是仓储地产的现货问题，能不能银行领先，能不能把我们公司的一些产业现卖再租。在信托、法律制度上形成一个形式。第三个是人才的问题。协会能不能做一些仓储管理方面的一些培训，因为现在的学校里物流专业很多，大家都是赶时髦，学的是现代物流，但是仓储这一块的技术问题学得不深。第四个是仓储的硬件和软件的结合，要建立技术方面的一些标准，这对行业的发展是很重要的。
　　西北物流园区的王大明谈到，仓储业的下一步的发展有四句话：第一句话是科学的态度，中国的仓储业改造，我是主张该土就土，该洋就洋，最实用的就是最好的，因地制宜，突出重点，滚动开发。第二句话是行业引导。行业要有一个很好的示范。第三句话是有效转型。我们必须克服浮躁的情绪，要循序渐进。现在中国的物流发展的情况是起步艰难，潜力很大。最后一句话就是健康发展。我们仓储业要健康发展。就必须做到“三有”，第一要有方向，向现代仓储业发展，向现代物流发展。 第二要有特色，仓储业是一个大行业，它可以形成很多种类，各个种类有各个种类的特点。第三要有市场。要明白你的市场在哪，你的客户在哪？只有这样才能一步一步地发展。
　　联华超市的袁忠民谈到：联华的仓储配送能支撑几千家的门店，主要是通过技术提升和信息提升来促进发展的。但下一步要继续发展就必须靠标准化支持，所以希望协会要想办法，尽快出台一个仓储行业的社会标准，政府要支持，价格要合理，只有这样，我的仓储才能快速周转，才能使仓库的利用率更高。
　　上海联天物流公司总经理、现代医药物流中心总经理、可的便利经理们在发言中都强调了要发展现代仓储业最关键的必须进行信息技术改造，技术创新，托盘标准化的基础管理工作。丰树物流信息管理有限公司，上海实业外联发国家物流有限公司、苏中电器公司、欧麟物流有限公司、上海商业储运有限公司的经营者都希望行业协会主动与政府有关部门加强沟通，在当前要重点解决仓储企业在税收、土地使用价格、仓库管理、仓储服务标准和收费等等方面的协调，逐步解决目前仓储企业的“小、乱、慢”的状况。参加会议的三位专家教授就仓储企业的定位、发展方向，国家对仓储企业发展区域的规划以及如何促进仓储业的专业化、标准化、社会化，管理方面的规范化和程序化的问题作了精彩的发言。听了大家的热烈讨论，上海市发改委、上海市经委的同志也作了讲话。上海市发改委的孙俊说：听了今天的讨论，感觉业界讨论的话题对我们接下来规划和完善提供了一个参考的价值，企业遇到具体操作上的问题，具体需要一些政府方面的指导。在具体的操作当中，政府工作本身也要不断的完善和创新。能够为仓储业的发展提升一个层次。上海市经委的郭笑捷说：根据发改委介绍的上海整个物流推进工作，具体从上海发展现代物流业看，上半年规模和效应主要是依靠上海港口建设的优势和制作业发展的优势。
　　第二个是上海是在“十五”期间物流建设取得一定的进展，深水港的通港，依托这个信息技术的建设，提升了服务的功能
　　第三个上海物流的服务体系的建立，体现了专业化的技术，医药物流和汽车物流，包括港口物流，体现了企业的物流效率的提升，刚才还有一个配送的功能，配送企业的发展非常的迅速，超市的配送都已经是接近国际专业的水平。上海的外资企业发展比较多，物流地产商、外地公司、国际上的著名公司的办事机构都进入了上海。上海还有很多民营仓储企业，如百岁物流，北芳物流都非常好。
下一步我们的考虑，第一个就是节约利率这一块，从发展现代物流业，要提高水电的节约的利用率，第二个是信息化建设，对一些重点项目，对涉及城市的公共安全，危险品的配送进行了设定。
　　第三个推进物流企业，依托长三角以及国际市场来提高整个的运行，整合资源能力全面的提升。
　　沈绍基会长对座谈会最后进行了归纳并作了总结性发言，他说：接下来我们要做的工作，一个是全国仓储资源调查，我们决定用三年的时间，把全国的100个城市所有的仓储资源做一个动态的数据，这个数据是国家发改委整合的。之所以要搞100个城市，这个是和交通枢纽有很大的关系。
　　第二件事是我们正在制订五项国家标准，一个是服务的标准，正在做的就是仓储管理规范，仓储作业规范。在总结吸收国际先进的基础上，推荐一个标准。第二个我们正在制定一个公用仓库等级标准，将来评定是按仓库某某库区的形式。第三个是仓库从业人员的标准，一个是仓库经理，一个是仓库主任，今后还有仓储管理员的标准。这个标准出来之后，从明年开始，我们将会在全国范围内开展仓库管理的培训考核和认证的工作，从整体上提高我们现有人员的素质。目前仅就会员单位的内部，先搞起来。另外是在建立信息资料方面，我们也有一个标准。每一个城市都应有自己的仓储，仓储设施业务运作等信息，联合起来搞一个合作的平台，信息共享。
　　下一步我希望有两个突破，一个是仓储用地的限制，要充分的调调查研，说服国家国土资源部门。另一个是我们仓储目前是5%的是营业税，如果有可能降低到和运输一样税率都是3%。